推薦車型三:小鵬G3
補貼后售價:13.98-20.58萬元
推薦理由:外觀犀利、科技感強、綜合產品力無短板
小鵬G3外觀設計較為簡潔,整體風格犀利、更加運動。采用“鯊魚式運動前臉”,看上去很像鯊魚的頭部,呈現一種侵略性的造型。在車輛尾部,小鵬G3采用了當下最流行的左右貫穿式尾燈,燈帶非常寬大,辨識度極高。
小鵬G3的內飾也沿襲了外觀所呈現的簡潔設計風格,整體內飾風格與特斯拉類似。我們在儀表臺上幾乎看不到實體按鍵,絕大部分功能都被集成在15.6英寸中控大屏之上。前擋風玻璃采用了與特斯拉Model X相同的天幕設計,其面積達到了1.889㎡,能夠為前排乘客帶來極為寬闊的視野。
身高1.78m的體驗者坐進前排,將座椅位置調至最低,頭部還剩余一拳多四指的空間。
體驗者坐進后排,前排座椅位置保持不變,頭部空間剩余一拳,腿部空間剩余一拳兩指。
小鵬G3的行李廂容積為380L,屬于同級別車型中的正常水平,不過小鵬G3的后排座椅可以按4/6比例放倒,行李廂容量最大可以擴展至760L。
小鵬G3搭載了搭載了一臺永磁同步電機 ,最大功率 為145kW(197Ps),最大扭矩 為300Nm,官方公布的小鵬G3百公里加速時間為8.2s。
小鵬G3提供了兩種電池組選擇,其中一種容量為47.1kWh,綜合工況續航里程351km;另一種容量為47.6kWh,綜合工況續航里程365km。我們的試駕車采用了后一種電池,在北京的六環路,平均時速差不多是90km/h,能耗為16.2kWh/100km,由此推測高速工況下小鵬G3的續航在300km左右。
車型小結:犀利的外觀、極具科技感的內飾、充沛的動力等都是小鵬G3的特點。整體而言小鵬G3沒有明顯的短板,并且善于借鑒特斯拉等一流電動汽車品牌的優勢,結合其13.98-20.58萬元的售價,性價比較高。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。